एक इलेक्ट्रिक बाइक, जिसे व्यापक रूप से ई-बाइक के रूप में जाना जाता है, बस एक एकीकृत मोटर के साथ एक साइकिल है जो राइडर को अपनी बाइक को आगे बढ़ाने के लिए सहायता प्रदान करती है। प्रदान की जाने वाली सहायता के दो सामान्य रूप थ्रॉटल असिस्ट और पेडेलिक असिस्ट हैं।
पेडलिक, सबसे लोकप्रिय विकल्प, अपनी बाइक को पैडल करते समय मापा और संचालित सहायता जोड़कर काम करता है।
ई-बाइक के लिए थ्रॉटल असिस्ट मोटरबाइक के समान काम करता है; पैडल चलाने का विकल्प और मोटर के लिए एक थ्रॉटल जो आप नहीं बेच रहे हैं।
एक ई-बाइक को अभी भी साइकिल के रूप में वर्गीकृत किया गया है, न कि मोटरबाइक के रूप में, इसके साथ गति सीमाएं जुड़ी हुई हैं, साथ ही साइकिल के समान सड़क नियमों का पालन करना भी है।
ई-बाइक की सवारी के लिए लाइसेंस की आवश्यकता नहीं होती है, लेकिन ई-बाइक कानून अलग-अलग देशों में भिन्न होते हैं, विशेष रूप से थ्रॉटल और पेडेलिक असिस्टेड बाइक दोनों के लिए मोटर आउटपुट के संबंध में।
आउटपुट, गति और कानून
उदाहरण के लिए, यूरोप में, थ्रॉटल असिस्टेड बाइक में 200 डब्ल्यू का मोटर आउटपुट नहीं हो सकता है और पेडेलिक 250 डब्ल्यू से अधिक नहीं हो सकता है।
मोटर सीमा के साथ, प्रत्येक काउंटी में ई-बाइक पर भी गति सीमा लागू है। यूके में गति सीमा 20 मील प्रति घंटे है, जहां हाल ही में लंदन स्थित ईंट की परत 30 मील प्रति घंटे जा रही थी जब वह सड़क पार करने वाली एक महिला से टकरा गई, जिसकी अगले दिन अस्पताल में मृत्यु हो गई।
अभियोजन पक्ष ने दावा किया कि उसकी बाइक में इंजन के बजाय बैटरी का इस्तेमाल किया गया था और उसे विद्युत सहायक पेडल साइकिल के बजाय मोटरसाइकिल के रूप में वर्गीकृत किया गया था क्योंकि यह कानूनी 15.5 मील प्रति घंटे की सीमा से अधिक की यात्रा कर सकता था।
यह निर्णय लिया गया कि बाइक को निर्माता के इरादे से अधिक शक्ति देने के लिए ट्यून किया गया था, अभियोजक ने आगे कहा कि "श्री हैनलोन जिस वाहन की सवारी कर रहे थे, उसमें एक मोटर लगी थी जो वाहन को बहुत अधिक गति से आगे बढ़ा सकती थी।
ब्रिटेन में ई-बाइक से टक्कर के बाद पैदल यात्री की यह पहली मौत मानी जा रही है।
एक घंटे के विचार-विमर्श के बाद, जूरी ने ई-बाइक सवार को सभी आरोपों का दोषी नहीं पाया।
फ्रांस में अवैध ई-बाइक ट्यूनिंग
24 को
वां दिसंबर, 2019 के फ्रांस ने एक यातायात कानून में संशोधन किया जो थ्रॉटल और पेडेलिक असिस्टेड बाइक दोनों से संबंधित है।
संशोधन में कहा गया है कि यदि कोई अपनी ई-बाइक को संशोधित करता है, जिससे यह अधिकतम, अधिकृत गति से अधिक हो जाती है - तो उसे एक साल की जेल हो सकती है, उसकी बाइक जब्त की जा सकती है और € 30,000 तक का जुर्माना लगाया जा सकता है।
यह नया कानून खुदरा विक्रेताओं और व्यक्तियों दोनों पर लागू होता है।
ट्यूनिंग को रोकने के लिए कई ई-बाइक मोटर निर्माताओं द्वारा उपाय करने के बावजूद, यह ई-बाइक समुदाय का सामना करने वाला एक बहुत बड़ा और बेहद खतरनाक मुद्दा बना हुआ है।
एक इलेक्ट्रिक बाइक, जिसे व्यापक रूप से ई-बाइक के रूप में जाना जाता है, बस एक एकीकृत मोटर के साथ एक साइकिल है जो राइडर को अपनी बाइक को आगे बढ़ाने के लिए सहायता प्रदान करती है। प्रदान की जाने वाली सहायता के दो सामान्य रूप थ्रॉटल असिस्ट और पेडेलिक असिस्ट हैं।
पेडलिक, सबसे लोकप्रिय विकल्प, अपनी बाइक को पैडल करते समय मापा और संचालित सहायता जोड़कर काम करता है।
ई-बाइक के लिए थ्रॉटल असिस्ट मोटरबाइक के समान काम करता है; पैडल चलाने का विकल्प और मोटर के लिए एक थ्रॉटल जो आप नहीं बेच रहे हैं।
एक ई-बाइक को अभी भी साइकिल के रूप में वर्गीकृत किया गया है, न कि मोटरबाइक के रूप में, इसके साथ गति सीमाएं जुड़ी हुई हैं, साथ ही साइकिल के समान सड़क नियमों का पालन करना भी है।
ई-बाइक की सवारी के लिए लाइसेंस की आवश्यकता नहीं होती है, लेकिन ई-बाइक कानून अलग-अलग देशों में भिन्न होते हैं, विशेष रूप से थ्रॉटल और पेडेलिक असिस्टेड बाइक दोनों के लिए मोटर आउटपुट के संबंध में।
आउटपुट, गति और कानून
उदाहरण के लिए, यूरोप में, थ्रॉटल असिस्टेड बाइक में 200 डब्ल्यू का मोटर आउटपुट नहीं हो सकता है और पेडेलिक 250 डब्ल्यू से अधिक नहीं हो सकता है।
मोटर सीमा के साथ, प्रत्येक काउंटी में ई-बाइक पर भी गति सीमा लागू है। यूके में गति सीमा 20 मील प्रति घंटे है, जहां हाल ही में लंदन स्थित ईंट की परत 30 मील प्रति घंटे जा रही थी जब वह सड़क पार करने वाली एक महिला से टकरा गई, जिसकी अगले दिन अस्पताल में मृत्यु हो गई।
अभियोजन पक्ष ने दावा किया कि उसकी बाइक में इंजन के बजाय बैटरी का इस्तेमाल किया गया था और उसे विद्युत सहायक पेडल साइकिल के बजाय मोटरसाइकिल के रूप में वर्गीकृत किया गया था क्योंकि यह कानूनी 15.5 मील प्रति घंटे की सीमा से अधिक की यात्रा कर सकता था।
यह निर्णय लिया गया कि बाइक को निर्माता के इरादे से अधिक शक्ति देने के लिए ट्यून किया गया था, अभियोजक ने आगे कहा कि "श्री हैनलोन जिस वाहन की सवारी कर रहे थे, उसमें एक मोटर लगी थी जो वाहन को बहुत अधिक गति से आगे बढ़ा सकती थी।
ब्रिटेन में ई-बाइक से टक्कर के बाद पैदल यात्री की यह पहली मौत मानी जा रही है।
एक घंटे के विचार-विमर्श के बाद, जूरी ने ई-बाइक सवार को सभी आरोपों का दोषी नहीं पाया।
फ्रांस में अवैध ई-बाइक ट्यूनिंग
24 कोवां दिसंबर, 2019 के फ्रांस ने एक यातायात कानून में संशोधन किया जो थ्रॉटल और पेडेलिक असिस्टेड बाइक दोनों से संबंधित है।
संशोधन में कहा गया है कि यदि कोई अपनी ई-बाइक को संशोधित करता है, जिससे यह अधिकतम, अधिकृत गति से अधिक हो जाती है - तो उसे एक साल की जेल हो सकती है, उसकी बाइक जब्त की जा सकती है और € 30,000 तक का जुर्माना लगाया जा सकता है।
यह नया कानून खुदरा विक्रेताओं और व्यक्तियों दोनों पर लागू होता है।
ट्यूनिंग को रोकने के लिए कई ई-बाइक मोटर निर्माताओं द्वारा उपाय करने के बावजूद, यह ई-बाइक समुदाय का सामना करने वाला एक बहुत बड़ा और बेहद खतरनाक मुद्दा बना हुआ है।
