साइकिल, पैदल चलना, ड्राइव करना या ट्रेन?

शहर के चारों ओर जाने के कई तरीके हैं। आप कार चला सकते हैं या मोटरसाइकिल चला सकते हैं। कई शहरों में आपके पास पब्लिक ट्रांसपोर्ट का विकल्प है। और निश्चित रूप से यदि आप उस स्थान के करीब रहते हैं जहां आप जा रहे हैं तो आप साइकिल की सवारी करके या पैदल चलकर अधिक सक्रिय तरीके से घूम सकते हैं। साइकिल चलाना कुछ मायनों में खतरनाक हो सकता है, लेकिन यह स्वस्थ भी है। लेकिन क्या स्वास्थ्य लाभ संभावित मृत्यु के जोखिम से अधिक है? सार्वजनिक परिवहन या ड्राइविंग के बारे में क्या? दुर्घटना होने का जोखिम क्या है, और क्या कोई स्वास्थ्य लाभ हैं? विचार करने के लिए कई चर हैं, इसलिए इन सवालों के जवाब उतने सीधे नहीं हो सकते हैं जितना आप सोचते हैं। विभिन्न चर सुरक्षा के संदर्भ में, विचार करने के लिए कुछ चीजों में आपका स्थान, यात्रा की गई दूरी और दिन का समय शामिल है जो आप यात्रा कर रहे हैं। सुबह और शाम के पीक आवर के दौरान सड़कों पर अधिक लोगों के साथ, यह स्पष्ट रूप से यात्रा करने का सबसे जोखिम भरा समय है। अन्य चर, जैसे सड़कों / रास्तों की गुणवत्ता, मौसम की स्थिति, और ड्राइवर या सवार के रूप में आपका कौशल भी ध्यान में आएगा। एक और चर आपकी मानसिक स्थिति होगी जब आप यात्रा करते हैं। उदाहरण के लिए, क्या आप शराब के प्रभाव में हैं या आप अपने मोबाइल फोन से विचलित हैं? कुल मिलाकर, यदि आप एक पश्चिमी देश में रहते हैं, तो आप अपने परिवहन के तरीके की परवाह किए बिना शहर के चारों ओर यात्रा करते समय मरने की संभावना नहीं रखते हैं। लेकिन यहां वैसे भी संख्याएं हैं।

साइकल चलाना

अपनी बाइक की सवारी करना अब तक घूमने का सबसे स्वस्थ तरीका है। न केवल यह आपको अपने गंतव्य तक ले जाता है, इसमें मध्यम से उच्च तीव्रता वाला व्यायाम भी शामिल है।

कुछ लोग साइकिल चलाने से डर सकते हैं। ऑस्ट्रेलियाई ऑटोमोबाइल एसोसिएशन की एक हालिया रिपोर्ट से पता चला है कि पिछले 12 महीनों में ऑस्ट्रेलियाई सड़कों पर 45 साइकिल चालकों की मौत हो गई, जबकि 2016-17 में इसी अवधि में 25 मौतें दर्ज की गई थीं। यह 80% की वृद्धि है। लेकिन यह याद रखना महत्वपूर्ण है कि इस तरह की दुर्घटना होने का समग्र जनसंख्या जोखिम छोटा है। यदि आप एक पश्चिमी देश में रहते हैं, तो आपको मरने की दस लाख में से एक संभावना के लिए साइकिल से लगभग 47 किमी की यात्रा करनी होगी। और साइकिल चलाने के स्वास्थ्य लाभ उस जोखिम से कहीं अधिक हैं। यूके में 250,000 से अधिक लोगों के 2017 के एक अध्ययन से पता चला है कि काम करने के लिए साइकिल चलाना सभी कारणों से मृत्यु के आपके जोखिम को लगभग 40% तक कम कर देता है। इस अध्ययन में लगभग पांच वर्षों तक लोगों को ट्रैक करना शामिल था ताकि वे कैसे यात्रा करते हैं और कई स्वास्थ्य परिणामों के बीच संबंध देख सकें। इसमें उनकी उम्र, लिंग, सामाजिक आर्थिक स्थिति, जातीयता, धूम्रपान, बीएमआई, आहार और अन्य प्रकार की शारीरिक गतिविधि को ध्यान में रखा गया। इस अनुमान ने उन जोखिमों को भी ध्यान में रखा जिनके बारे में साइकिल चालक अक्सर चिंता करते हैं, जैसे कि दुर्घटना और प्रदूषण के संपर्क में। इसलिए जब आप साइकिल चलाते हैं, तो स्वास्थ्य लाभ जो आपके मरने के जोखिम को कम करते हैं, सड़क पर मरने की आपकी वास्तविक संभावना से कहीं अधिक हैं। 

चलना

ऑस्ट्रेलियाई ऑटोमोबाइल एसोसिएशन की रिपोर्ट से पता चला है कि पिछले 12 महीनों में, सड़क पर 177 पैदल यात्री मारे गए थे, जो एक साल पहले की तुलना में 4.7% की वृद्धि का प्रतिनिधित्व करते हैं। लेकिन फिर, जनसंख्या जोखिम कम है। यदि आप एक पश्चिमी देश में रहते हैं, तो आपको मरने की दस लाख में से एक संभावना के लिए लगभग 27 किमी चलने की आवश्यकता होगी। घूमना चारों ओर जाने के लिए एक स्वस्थ विकल्प है, हालांकि लाभ साइकिल चलाने के रूप में चिह्नित नहीं हैं, और किसी को प्रत्येक सप्ताह उचित दूरी पर चलने की आवश्यकता होती है। ऊपर के समान यूके अध्ययन से पता चला है कि चलने से हृदय रोग का खतरा 27% कम हो जाता है, और हृदय रोग के कारण मरने का खतरा लगभग 36% कम हो जाता है। हालांकि, इस लाभ को देखने के लिए प्रत्येक सप्ताह कम से कम 10 किमी चलने की आवश्यकता होती है। और पढ़ें: स्वास्थ्य जांच: व्यायाम के संदर्भ में, क्या चलना पर्याप्त है?

सार्वजनिक परिवहन

सार्वजनिक परिवहन भी स्वास्थ्य परिणामों में सुधार करता प्रतीत होता है। यह केवल इस तथ्य के कारण हो सकता है कि सार्वजनिक परिवहन लेने में अनिवार्य रूप से कुछ चलना शामिल है। बेशक बहुत से लोगों के बहुत करीब होने के इसके नकारात्मक पक्ष हैं, जैसे कि संक्रामक रोगों के संपर्क में आने का खतरा बढ़ जाता है। हालांकि इस पर सबूत संदेहास्पद हैं।

एक अध्ययन ने सुझाव दिया है कि सार्वजनिक परिवहन लेने पर तीव्र श्वसन बीमारी होने के आपके जोखिम में छह गुना वृद्धि हो सकती है। लेकिन यह अध्ययन अपेक्षाकृत छोटा था और सार्वजनिक परिवहन लेने और रोग संचरण के बीच संबंध स्पष्ट नहीं था। एक अन्य अध्ययन ने वास्तव में सुझाव दिया कि नियमित सार्वजनिक परिवहन का उपयोग प्रतिरक्षा का निर्माण कर सकता है, जिसके परिणामस्वरूप बीमारी के अनुबंध के जोखिम में कमी हो सकती है। इसलिए, बीमारी की चपेट में आने के डर से सार्वजनिक परिवहन से बचने का कोई औचित्य नहीं है। लेकिन अपना फ्लू शॉट प्राप्त करना, और यहां तक कि मास्क पहनना यदि आप इसके साथ ठीक हैं, तो किसी भी जोखिम को कम कर सकते हैं जो मौजूद हो सकता है, खासकर ठंड और फ्लू के मौसम के दौरान। और जब दुर्घटना से मरने के आपके जोखिम की बात आती है, तो ट्रेन पकड़ना (पश्चिमी देश में) वास्तव में यात्रा करने का सबसे सुरक्षित तरीका है। मरने की एक लाख में से लगभग एक संभावना के लिए आपको लगभग 10,000 किमी की यात्रा करने की आवश्यकता होगी।

कार या मोटरसाइकिल

मौत के कारण यात्रा करने के लिए मोटरसाइकिल की सवारी करना अब तक का सबसे जोखिम भरा तरीका है। यदि आप ट्रेन से यात्रा कर रहे हैं तो मोटरसाइकिल यात्रा से मरने की संभावना 1,000 गुना अधिक है। मोटर बाइक पर यात्रा करने वाले हर 10 किमी के लिए आपके पास मृत्यु का एक लाख में से एक मौका है। ऑस्ट्रेलिया में, पिछले 12 महीनों में 580 ड्राइवर (कारों के) मारे गए - पिछले वर्ष की तुलना में 1.8% अधिक। लेकिन कार दुर्घटना में जोखिम-वार मृत्यु वास्तव में अपेक्षाकृत संभावना नहीं है, हालांकि आपकी चोट का खतरा अधिक है। मरने की एक लाख में से एक संभावना के लिए आपको लगभग 330 किमी की यात्रा करने की आवश्यकता होगी। इन आंकड़ों से संकेत मिलता है कि कार से यात्रा करना बाइक की सवारी की तुलना में लगभग सात गुना सुरक्षित है। कार चलाना और मोटरसाइकिल चलाना दोनों ही स्वास्थ्य में सुधार के मामले में उनके लिए बहुत कम हैं। इसके अलावा, पीक ऑवर ट्रैफिक में ड्राइविंग बहुत तनावपूर्ण है। इसलिए, यदि आप अपने दैनिक आवागमन को स्वास्थ्य को बढ़ावा देने वाली गतिविधि बनाना चाहते हैं, तो साइकिल चलाना सबसे अच्छा तरीका है। चलना (यह मानते हुए कि यह एक उचित दूरी है) भी बहुत अच्छा है। यदि आप दुर्घटनाओं से डरते हैं तो सार्वजनिक परिवहन लेना सबसे सुरक्षित है, और यदि आप रास्ते का हिस्सा चलते हैं तो भी सक्रिय हो सकते हैं। हसन वैली, महामारी विज्ञान में वरिष्ठ व्याख्याता, ला ट्रोब विश्वविद्यालय यह लेख क्रिएटिव कॉमन्स लाइसेंस के तहत वार्तालाप से पुनः प्रकाशित किया गया है। मूल लेख पढ़ें।