क्या आपका शहर आपको मोटा बना रहा है? शहरी नियोजन मोटापे की महामारी को कैसे संबोधित कर सकता है

चीन के हुबेई प्रांत में हाल ही में सामने आए नॉवल कोरोनावायरस की तरह नई बीमारियों का प्रकोप सुर्खियां और ध्यान आकर्षित करता है। इस बीच, हालांकि, अमेरिकियों को एक धीमी लेकिन बहुत अधिक व्यापक स्वास्थ्य संकट का सामना करना पड़ता है: मोटापा। लगभग 40% अमेरिकियों को मोटापे से ग्रस्त माना जाता है। हाल के दशकों में बच्चों के लिए मोटापे की दर में वृद्धि हुई है, जिससे अधिक लोगों को हृदय रोग, मधुमेह और कुछ कैंसर का खतरा बढ़ गया है। 40 से 85 वर्ष की आयु के लोगों की 5 मौतों में से एक को अब मोटापे के लिए जिम्मेदार ठहराया जाता है, और एक हालिया अध्ययन से पता चलता है कि 2030 तक, सभी अमेरिकी वयस्कों में से लगभग आधे मोटापे से ग्रस्त होंगे। इस समस्या को अक्सर केवल व्यक्तिगत जिम्मेदारी के मुद्दे के रूप में माना जाता है, जिसमें लोगों को स्वस्थ आहार खाने और अधिक व्यायाम करने के लिए कहा जाता है। यह सच है कि अमेरिकियों को अपने कैलोरी सेवन में कटौती करने की आवश्यकता है, विशेष रूप से चीनी और संतृप्त वसा में उच्च खाद्य पदार्थ, और अधिक व्यायाम करें। लगभग 80% अमेरिकी वयस्क शारीरिक गतिविधि के लिए संघीय दिशानिर्देशों को पूरा नहीं कर रहे हैं, जो साप्ताहिक रूप से 2.5 से 5 घंटे की मध्यम शारीरिक गतिविधि की सलाह देते हैं। लेकिन हमारा निर्मित वातावरण, जिसमें न केवल इमारतें बल्कि सड़कें, फुटपाथ और सार्वजनिक स्थान शामिल हैं, शारीरिक स्वास्थ्य में भी महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं। शोधकर्ता उन शहरों को कहते हैं जो गतिहीन जीवन शैली और खराब आहार को बढ़ावा देते हैं। शहरी मुद्दों पर ध्यान केंद्रित करने वाले एक शोधकर्ता के रूप में, मुझे यह देखने के लिए प्रोत्साहित किया जाता है कि शहर के योजनाकार निवासियों को स्वस्थ जीवन शैली का नेतृत्व करने में मदद करने के लिए बढ़ते ध्यान दे रहे हैं।

मोटे शहर

आधुनिक अमेरिकी शहरों को व्यायाम को अनावश्यक बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया था। कारें और लिफ्ट शहरी क्षेत्रों को अधिक कुशल जीवन के लिए मशीनों के रूप में प्रतीक थीं। अब यह स्पष्ट है कि ये सुधार महान लाभ प्रदान करते हैं लेकिन स्वास्थ्य लागत भी लगाते हैं। हाल के अध्ययनों से पता चलता है कि शहरी फैलाव अधिक ड्राइविंग को प्रोत्साहित करता है और उच्च वजन से जुड़ा हुआ है। यह सहसंबंध बताता है कि शहरों के लेआउट और डिजाइन स्वस्थ जीवन शैली विकल्पों में बाधा डाल सकते हैं या बढ़ावा दे सकते हैं। एक विचार प्रयोग के रूप में, एक शहर जो निवासियों को अधिक वजन वाला बनाता है, कैसा दिखेगा? इसमें शायद कुछ ताजा भोजन की सुविधा होगी और शारीरिक गतिविधि को हतोत्साहित किया जाएगा, इस प्रकार लोगों को फास्ट फूड खाने और चलने या साइकिल चलाने के बजाय कारों में बैठने के लिए प्रोत्साहित किया जाएगा। दूसरे शब्दों में, यह मानक कार-केंद्रित अमेरिकी शहरों जैसा होगा जो पिछले 50 वर्षों में उभरे हैं। शहरों ने मोटापे की महामारी पैदा नहीं की, लेकिन वे न तो स्वस्थ जीवन शैली को बढ़ावा देकर और न ही प्रेरित करके इसे बदतर बना सकते हैं। और यह सिर्फ अमेरिका में नहीं हो रहा है, दुनिया भर में, स्वास्थ्य विशेषज्ञों का तर्क है, शहर लोगों को मोटा बना रहे हैं। एक सौ अमेरिकी शहर, वजन से संबंधित समस्याओं के प्रमुख संकेतकों पर मूल्यांकन किया गया। कम स्कोर (बैंगनी / गहरे नीले) उच्च मोटापे की दर को दर्शाते हैं; उच्च रैंक (हल्का नीला) स्वस्थ शहरों को इंगित करता है। अलग-अलग स्कोर के लिए स्थानों पर माउस करें.

स्वस्थ शहर का निर्माण

शहरी नियोजन अभी भी अतीत की समस्याओं को हल करने पर बड़े हिस्से में केंद्रित है। बेशक शहरों को अभी भी मानक सार्वजनिक स्वास्थ्य प्रथाओं को बढ़ावा देने की आवश्यकता है, जैसे कि घरों से विषाक्त सुविधाओं को अलग करना और घने आवासीय क्षेत्रों के माध्यम से भारी ट्रक यातायात को प्रतिबंधित करना। लेकिन स्वस्थ शहर बनाना भी महत्वपूर्ण है - और चर्चा पहले से ही चल रही है। कई गरीब इलाकों में एक महत्वपूर्ण मुद्दा ताजा भोजन की कमी है। खाद्य रेगिस्तान ऐसे स्थान हैं जहां अच्छे पोषण विकल्प सीमित हैं। देश भर के शहर अध्यादेशों को नया रूप दे रहे हैं और कर संहिताओं को बदल रहे हैं ताकि स्थानीय, किफायती और पौष्टिक भोजन के उत्पादन और बिक्री को आसान बनाया जा सके। एक उदाहरण के रूप में, तुलसा अब उन दुकानों के लिए परमिट को सीमित करता है जो ताजा भोजन प्रदान नहीं करते हैं। बोस्टन, बफ़ेलो, न्यूयॉर्क शहर और सिएटल सहित अन्य ने नए अध्यादेश पारित किए हैं जो सामुदायिक उद्यानों, शहरी उद्यानों और शहरी खेतों की अनुमति देते हैं। शहर पोषण रणनीतियों की एक विस्तृत श्रृंखला का पीछा कर रहे हैं। डेट्रायट ने शहरी उद्यानों को भोजन बेचने के लिए प्रोत्साहित करने के लिए अपने ज़ोनिंग अध्यादेशों को संशोधित किया। क्लीवलैंड अब निवासियों को छोटे खेत जानवरों और मधुमक्खियों को पालने की अनुमति देता है। लॉस एंजिल्स में एक शहरी कृषि प्रोत्साहन क्षेत्र है जो कम संपत्ति कर आकलन के माध्यम से खाली स्थानों पर खेती को बढ़ावा देता है। अन्य कार्यक्रमों में बाल्टीमोर में "वर्चुअल सुपरमार्केट" शामिल हैं जो खाद्य टिकटों के साथ ताजा भोजन की खरीद को सक्षम करते हैं; न्यू ऑरलियन्स में एक खाद्य केंद्र जो लोगों को सिखाता है कि स्वस्थ भोजन कैसे उगाया और पकाया जाए; और पेंसिल्वेनिया में एक राज्यव्यापी कार्यक्रम जो कम आय वाले पड़ोस में ताजा खाद्य परियोजनाओं का समर्थन करने के लिए सार्वजनिक और निजी डॉलर का उपयोग करता है। लुइसविले में दो कम आय वाले समुदायों के निवासियों ने एक खेत के लिए जमीन साफ कर दी जो अब स्वस्थ विकल्पों तक कम पहुंच वाले लोगों के लिए अच्छी गुणवत्ता वाले भोजन का उत्पादन करता है।

योजनाकार लोगों को फिर से बनाने, चलने, बाइक चलाने और सार्वजनिक परिवहन लेने के लिए आसान और सुरक्षित बनाकर शारीरिक गतिविधि को प्रोत्साहित करने पर भी ध्यान दे रहे हैं। दीर्घायु अध्ययन से पता चलता है कि लोग ऐसे वातावरण में सबसे लंबे समय तक रहते हैं जहां शारीरिक गतिविधि रोजमर्रा की जिंदगी का हिस्सा है। अधिक चलने योग्य स्थान, बेहतर संरक्षित बाइक लेन और अधिक मनोरंजक स्थान प्रदान करना महत्वपूर्ण कदम हैं। लेकिन यहां तक कि छोटे बदलाव भी प्रभावी हो सकते हैं। समुदायों को बाहर निकलने और चलने के लिए प्रोत्साहित करने के लिए शहर सप्ताहांत पर सड़कों को बंद कर सकते हैं। वे सार्वजनिक स्थानों पर अधिक बैठने की सुविधा भी प्रदान कर सकते हैं, ताकि कम-फिट निवासी अपनी यात्रा के दौरान आराम कर सकें। शहरों में सार्वजनिक स्थानों का उपयोग उन स्थानों के रूप में करना जहां लोग व्यायाम कर सकते हैं, समानता को बढ़ावा देता है, बजाय शारीरिक गतिविधि को अक्सर महंगे मासिक शुल्क के साथ निजी जिम तक सीमित करने की अनुमति देने के। अध्ययनों से पता चलता है कि जब शहरों को चलने की क्षमता, बाइकेबिलिटी, सार्वजनिक परिवहन और अधिक आकर्षक हरे मनोरंजक स्थान प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया जाता है, तो पूरे समुदाय में शारीरिक गतिविधि बढ़ जाती है। मिनियापोलिस-सेंट। एक दशक पहले बाइक लेन, वृक्षारोपण और सुरक्षित फुटपाथ ों का विस्तार करने की प्रतिबद्धता के बाद पॉल को देश का सबसे फिट शहर दर्जा दिया गया था। परिवर्तनों ने निवासियों को अधिक चलने और अधिक व्यायाम करने के लिए प्रोत्साहित किया।

मशीनों के रूप में शहर

It will be expensive to create healthier cities. But a recent survey of mayors revealed that a majority believes their cities were too car-centric. Many wanted to invest more in bike infrastructure, parks and public sports complexes. Cities with high levels of obesity typically don’t make these features a priority. The U.S. health care system, with its emphasis on tests and interventions to treat individual illness rather than on prevention, is the most expensive in the world with only modest levels of health outcomes and life expectancy compared to similarly wealthy countries. Integrating better diets and more physical activity into everyday urban life can help Americans become healthier more effectively, and at less cost. <अंतर्दृष्टि, प्रत्येक दिन अपने इनबॉक्स में। आप इसे वार्तालाप के ईमेल न्यूज़लेटर के साथ प्राप्त कर सकते हैं> जॉन रेनी शॉर्ट, प्रोफेसर, स्कूल ऑफ पब्लिक पॉलिसी, मैरीलैंड विश्वविद्यालय, बाल्टीमोर काउंटी यह लेख क्रिएटिव कॉमन्स लाइसेंस के तहत वार्तालाप से पुनः प्रकाशित किया गया है। पढ़ें मूल लेख.